Орган гражданской авиации утвердил руководства по лётной годности

• Акт: Приказ №31/GEN
• Дата: 2026-06-08
• Место: Орган гражданской авиации Молдовы
• Предмет: Утверждение приемлемых методов соблюдения и руководящих материалов к Приложению №5b (Часть ML) Положения о поддержании лётной годности
• Акторы: Орган гражданской авиации Молдовы (эмитент)

Теперь, после принятия Постановления Правительства №465/2025, утверждённые AMC и GM становятся обязательным ориентиром для всех предприятий, занятых техническим обслуживанием и поддержанием лётной годности воздушных судов. От их правильного применения зависит не только безопасность полётов, но и соответствие регуляторным требованиям, а значит — бесперебойность операционной деятельности авиационного бизнеса.

Что утверждено и где искать

Приказ №31/GEN утверждает два ключевых документа: Приемлемые методы соблюдения (AMC) и Руководящие материалы (GM) к Приложению №5b «Часть ML» Положения, одобренного Постановлением Правительства №465/2025. AMC описывают конкретные способы, которые признаются регулятором как удовлетворяющие требованиям постановления, а GM дают дополнительные разъяснения и рекомендации.

Материалы разработаны в соответствии с Воздушным кодексом №301/2017 и Регламентом об организации и функционировании Органа гражданской авиации (Постановление Правительства №133/2019). Они будут опубликованы на официальном сайте ведомства в разделе «Нормативная база/AMC», где заинтересованные организации смогут с ними ознакомиться.

Таким образом, отрасль получает не просто декларацию требований, а пошаговые инструкции, снижающие риск неверного толкования и упрощающие внедрение правил в рабочих процессах.

Кого касается и что делать

Руководства адресованы организациям, занимающимся техническим обслуживанием воздушных судов, управлением поддержанием лётной годности, а также эксплуатантам, которые ответственны за исправность своего флота. Теперь всем им следует: (1) скачать утверждённые AMC и GM с сайта Органа гражданской авиации; (2) адаптировать внутренние процедуры, руководства и программы под предлагаемые методы; (3) при необходимости обучить персонал новым подходам.

Игнорирование рекомендованных методов не является прямым нарушением, однако их применение создаёт презумпцию соответствия норме, что критически важно при проверках и сертификации. Поэтому добросовестным участникам рынка стоит взять документы в работу без отлагательств.

Утверждённые руководства дают авиабизнесу Молдовы практическую дорожную карту для соблюдения норм лётной годности.